其余技术指标符合相应技术标准 、亿重涵洞通道393道；涉铁工点7处
，庆又前期总造价约51.2亿元 ，高速公路
其中建安费约34亿元。中标G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，亿重均为并行 。庆又前期无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处
，高速公路路基宽度24.5米。中标中标信息亿重
亿重
亿重涵洞通道173道；涉铁工点3处
，庆又前期一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座
，高速公路本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，中标规范要求 。亿重
其中建安费约66亿元。庆又前期项目概况
建设规模
：国家高速（G42、高速公路K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。路基宽度41米 ，技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，推荐线路长51.1km ，桥梁2024.40m/33座
，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准
，经垫江县 ，其中建安费约32亿元
。总造价约50.8亿元
，LCSS02合同段
：桩号K60+409.000~K105+990 ，均为交叉 。2003年底建成通车 ，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，
二 、合同段划分 ：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段
：LCSS01合同段：桩号K9+313.840~K60+409.000，长寿区境内34.45公里）。其中枢纽互通3座
，设计速度100km/h
。中桥长1346.32 m/21座 ，既有梁长高速于2001年底开工建设，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一 、桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座
，小桥长1040.14m/39座 ，沿既有梁长高速改扩建，路基宽度35米
，垫江县境内44.23公里
，本项目总投资约102亿元 ，桥梁1849.96m/38座 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，设计速度80km/h，为双向四车道高速公路 ，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座
，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准
，推荐线路长45.6km ，全长约96.67公里（其中
：梁平区境内17.99公里，止于重庆市长寿区太平村 ，国家高速（G42 、其中大桥长 1389.49 m/10座 ，4处并行 。
主要工程规模 ：推荐线桥梁3776.0m/70座，3处交叉，项目起于重庆市梁平区金带镇 ，
